1. 公路工程监理资质取消背景是什么？

2019年6月，国家发改委印发了《关于进一步促进投资便利化的意见》，其中明确提出“全面取消不涉及主体安全的资质许可和认证项目”，公路工程监理资质取消就是属于这种范畴。

此举旨在减轻中小企业的负担，提升企业市场竞争力，加快施工监理机构的行业规范化和市场化。目前，取消监理资质的政策已在全国范围内推广。

2. 这个政策的实际意义是什么？

一方面，属地政府实行备案制度，营造更加开放、便利的市场环境，促进施工监理市场资源的集聚和利用。

另一方面，取消监理资质可以降低监理机构的进入门槛，降低开支，提高市场透明度，丰富监理机构类型，进而提高监理质量和水平。

3. 在公路工程建设投资领域，取消监理资质带来哪些机遇和挑战？

机遇：

取消监理资质政策，加快了监理机构市场化、规范化进程，扩大了市场空间。

更多的机构进入市场，促进市场竞争，导致整个公路工程建设行业可以更好地发展。在这个新市场环境中，优秀的施工监理机构会受到更多的关注，其竞争实力也会有所提升。

挑战：

由于资质门槛降低，监理机构品质不一，在选择监理机构时需要更多的时间和经历，原先的信誉建设和资质积累也有可能受到影响。

因此，我们需要更具备判断力、筛选能力等专业技能，以确保能够选择优秀的施工监理机构，达到更好的施工监理效果。

4. 公路工程监理机构应如何应对监理资质取消的变化？

在政策执行过程中，监理机构需要做好以下几个方面的应对措施：

（1）提高自身的监理服务能力。

公路工程是与基础设施建设相关的重要领域，对工程施工质量、周期和安全性等方面都有很高的要求。因此，监理机构需要提高自身的业务水平，不断更新知识、技能和方法，并按照行业标准等要求进行选择和使用。

（2）拓展自身的服务范围。

公路建设涉及十分广泛的领域，需要很多专业化的监理服务，监理机构需要不断拓展自己的业务范围，获得更多的市场机会。

（3）积极适应政策的变化，关注行业发展趋势。

我们关注和分析行业的政策动向和发展趋势，以及市场机会和风险，并在竞争中不断提高自身的市场竞争能力。

5. 公路工程施工方面需要怎么做？

在受到新的政策影响后，施工方需要注意以下几点：

（1）加强内部质量管理。

发挥内部和外部监管联合作用，提高施工管理水平，确保施工质量和工期的严格符合计划以及监理要求。

（2）注重与监理机构的合作。

选择合适的监理机构进行合作，监督施工过程，并及时处理一些问题和意见，提高监理水平和质量。

（3）加强行业自律、规范内部行业标准。

建立健全行业规范，制定操作规程，确保行业内标准化、标准化、高质量发展，并依法合规地发挥有管理者和主导者的职能作用，保证施工质量和安全。